Đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung trên địa bàn thành phố Quy Nhơn đến 2025

Bên cạnh những kết quả đạt được, việc phát triển đô thị nhanh trong khi hệ thống hạ tầng kỹ thuật chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến không giải quyết được các vấn đề phát sinh như nước thải sinh hoạt chưa được xử lý đạt tiêu chuẩn trước khi thải ra môi trường, chất thải rắn sinh hoạt không có hệ thống thu gom, xử lý hoàn thiện, thiếu nguồn nước sạch để cấp cho các hộ gia đình, gia tăng tình trạng ngập lụt trong mùa lũ so với trước đây...
Công tác quản lý hạ tầng kỹ thuật đô thị và công tác thẩm định các dự án đầu tư xây dựng khu dân cư, khu đô thị, khu tái định cư trên địa bàn tỉnh gặp rất nhiều khó khăn vì các dự án khu dân cư, khu đô thị, khu tái định cư được triển khai đầu tư rời rạc không có sự đồng bộ về tổng thể theo định hướng của quy hoạch đã được phê duyệt do khó khăn về nguồn vốn, do chính sách đầu tư, do quá trình quản lý đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật…Điều này dẫn đến hệ thống hạ tầng kỹ thuật của toàn khu vực không thể kết nối thống nhất, không những không phát huy hiệu quả như quy hoạch đã đề ra mà còn làm ảnh hưởng ngày càng nghiêm trọng đến môi trường xung quanh. Cụ thể tại các đô thị hiện nay, hệ thống giao thông chính của đô thị với nhiệm vụ liên kết giữa các khu vực trong đô thị, các khu đô thị, khu dân cư chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến gặp khó khăn trong việc đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật kèm theo, mỗi dự án khu đô thị, khu dân cư lựa chọn một phương án thoát nước mưa (thoát nước ra các vị trí ao, hồ, sông, suối quanh dự án), thu gom xử lý nước thải sinh hoạt (xây dựng bể tự hoại, bể xử lý nước thải cục bộ) phù hợp với điều kiện địa hình cụ thể nhưng không có tính kết nối tổng thể. Với các giải pháp đầu tư nhỏ lẻ, rời rạc không có tính kết nối như trên, về lâu dài sẽ dẫn đến tình trạng ngập úng cục bộ, ô nhiễm môi trường, tốn nhiều kinh phí để thực hiện các công tác như: Quản lý vận hành hệ thống thu gom và xử lý nước thải, giải quyết tình trạng ngập úng cục bộ, duy tu sửa chữa hệ thống giao thông bị hư hỏng do tình trạng ngập úng…

Từ các yếu tố nêu trên, để hình thành được các đô thị theo hướng bền vững, giữ gìn sinh thái môi trường và phù hợp với xu thế hội nhập, sẵn sàng ứng phó với biến đổi khí hậu, trước tiên cần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung đô thị (gồm: hệ thống các công trình hạ tầng kỹ thuật chính cấp đô thị, bao gồm các trục giao thông, tuyến truyền tải năng lượng, tuyến truyền dẫn cấp nước, tuyến cống thoát nước, tuyến thông tin viễn thông và các công trình đầu mối kỹ thuật) làm tiền đề vật chất kỹ thuật, làm cơ sở cho phát triển đô thị, cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong tương lai.

Trước thực trạng nêu trên, ngày 10/12/2019, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Kế hoạch số 96/KH-UBND về đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung trên địa bàn thành phố Quy Nhơn đến 2025 với các mục tiêu như:
- Phát triển hệ thống đô thị theo hướng bền vững, giữ gìn sinh thái môi trường và phù hợp với xu thế hội nhập, sẵn sàng ứng phó với biến đổi khí hậu.
- Làm tiền đề cho việc huy động vốn đầu tư hạ tầng kỹ thuật tạo môi trường thu hút các dự án đầu tư đô thị, nhà ở và các dự án phát triển dịch vụ khác nhằm từng bước xây dựng đô thị theo đúng quy hoạch đã đề ra.
- Tạo liên kết thống nhất giữa các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật với nhau trong phạm vi của một khu vực theo quy hoạch nhằm phát triển đồng bộ hạ tầng kỹ thuật.
Theo đó, trong giai đoạn 2020-2025, trên địa bàn thành phố Quy Nhơn cần tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật khung để kết nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật của các phường Nhơn Bình, Nhơn Phú, Đống Đa, Ghềnh Ráng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện trạng của thành phố Quy Nhơn nhằm tạo cơ sở hạ tầng để triển khai đầu tư các dự án khu đô thị, khu dân cư, góp phần hình thành đô thị theo quy hoạch đã được phê duyệt. Cụ thể như sau:
1. Về hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật theo đường:
- Đầu tư tuyến đường  (bao gồm cả hệ thống hạ tầng kỹ thuật) kết nối từ Quốc lộ 1D đến Quốc lộ 19 mới (đường ven biển)
- Đầu tư tuyến đường quốc lộ 19C nối dài (hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị) theo tuyến đường (đoạn từ ngã ba Diêu Trì đến đường Võ Nguyên Giáp),
- Đầu tư tuyến đường (bao gồm cả hệ thống hạ tầng kỹ thuật) kết nối các tuyến đường: Quốc lộ 1D, đường Hùng Vương, và tuyến đường quốc lộ 19C nối dài (đoạn từ quốc lộ 1 (ngã ba diêu trì)  đến giao quốc lộ 19 mới)
- Tuyến đường trục  (bao gồm cả hệ thống hạ tầng kỹ thuật) dọc khu vực 7,8 phường Nhơn Phú (song song với Quốc lộ 1D đoạn từ núi Mồ Côi đến hồ Phú Hòa)
- Cải tạo nâng cấp tuyến đường Trần Nhân Tông, thành phố Quy Nhơn (đoạn từ KDC phía Đông viện sốt rét ký sinh trùng đến hết cầu số 2 qua sông Hà Thanh
- Đầu tư hệ thống giao thông chính của khu đô thị Khoa học: Đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường ĐS1,  ĐS1A, ĐS1B, ĐS1C, ĐS2, ĐS4 (bao gồm phần đường giao thông và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật) theo quy hoạch phân khu đã được phê duyệt
- Đường vành đai khu trung tâm phần mêm và công viên khoa học thuộc khu đô thị khoa học và Giáo dục liên ngành
- Đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến đường kết nối khu du lịch Ghềnh Ráng và Khu đô thị Khoa học và Giáo dục Quy Hòa (tuyến đường bê tông dọc khu lịch Ghềnh Ráng)
- Tuyến đường nối dài từ đường Điện Biên Phủ đến khu đô thị Long Vân
- Tuyến đường Ngô Mây nối dài, thành phố Quy Nhơn
- Đường hầm qua núi Xuân Vân
- Các tuyến đường nối từ Quốc lộ 1A đến khu đô thị Long Vân (bao gồm cả hệ thống hạ tầng kỹ thuật)
+ Tuyến đường trục Đông - Tây kết nối tuyến đường Tây tỉnh (Đ T638) đoạn từ Km 137+580 - Km 143+787
+ Đường N6 hướng Đông - Tây kết nối QL1 đi kênh chỉnh trị (theo quy hoạch phân khu khu đô thị Long Vân)
2. Về hệ thống thoát nước thải:
- Đầu tư hệ thống thu gom nước thải dọc Quốc lộ 1D
- Đầu tư hệ thống thu gom nước thải dọc Quốc lộ 19 mới về đường Điện Biên Phủ, hệ thống thoát nước thải dọc đường Võ Nguyên Giáp (đấu nối về giếng tách trên đường Lê Thanh Nghị)
- Tuyến nước thu gom nước thải dọc Quốc lộ 1D (đoạn từ ngã ba Phú Tài đến ngã ba Long Vân) đấu nối về hệ thống thoát nước thải của Khu đô thị Long Vân
- Đầu tư tuyến ống thu gom nước thải dọc đường ĐT638 (thuộc dự án Khu đô thị Long Vân), tuyến ống áp lực thu gom nước thải về nhà máy xử lý nước thải 2A
- Xây dựng trạm bơm nâng bật tại ngã ba Long Vân
- Đầu tư tuyến ống thu gom nước thải dọc đường Hùng Vương và dọc sông Dinh, đường ven biển
3. Hệ thống cấp nước:
- Đầu tư thay thể tuyến ống cấp nước chuyên tải D400 -500 từ Km 0+029 đến Km 17+144, dọc Quốc lộ 1D (đoạn từ cầu Quang Trung trạm bơm tăng áp Lý Thái Tổ)
- Đầu tư xây dựng hệ thống cấp nước cho các điểm du lịch dọc Quy Nhơn - Sông Cầu và các khu dân cư thuộc khu vực 1,2 phường Ghềnh Ráng
- Tuyến ống và trạm bơm tăng áp cấp nước cho khu kinh tế Nhơn Hội và xã Nhơn Lý (đoạn Km 2+620-Km 9+300, QL.19B)
- Đầu tư tuyến ống cấp nước dọc Quốc lộ 1A (đoạn từ KCN Bùi Thị Xuân đến khu vực 7, 8 phường Bùi Thị Xuân)
- Đầu tư xây dựng nhà máy nước cung cấp nước cho Becamex BÌnh Định và khu dân cư dọc Quốc lộ 19C (từ QL1A đến xã Canh Vinh, huyện Vân Canh)
- Nhà máy nước sạch Quy Nhơn công suất 60.000 m3/ngày.đêm
(Nội dung chi tiết có Danh mục kèm theo).
Để các dự án hạ tầng kỹ thuật khung được triển khai đồng bộ, mang lại hiệu quả cao, UBND tỉnh đã giao Sở Xây dựng chủ trì thực hiện các nội dung sau:
- Chủ trì theo dõi, hướng dẫn, quản lý, kiểm soát việc đầu tư phát triển hạ tầng khung theo Kế hoạch đã ban hành.
- Tổ chức triển khai quy hoạch chung đô thị Quy Nhơn và vùng phụ cận làm cơ sở thu hút đầu tư và thực hiện các dự án hạ tầng kỹ thuật và dự án có sử dụng đất theo quy hoạch chung được duyệt;
- Chủ trì hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra việc tổ chức thực hiện các nhiệm vụ của các cơ quan được giao đầu tư hạ tầng kỹ thuật khung đô thị; định kỳ hàng năm báo cáo UBND tỉnh về tình hình thực hiện và báo cáo đề xuất UBND tỉnh các phươn án giải quyết các khó khăn, vướng mắc (nếu có).
Kế hoạch số 96/KH-UBND ngày 10/12/2019 của UBND tỉnh tải tại đây
Danh mục hạ tầng kỹ thuật khung tải tại đây.